很多人觉得来伊份会就此沉寂，强登一些知名的投资人还预测，来伊份经过此事将再无机会。

今天我给大家分享的主题是“创业，扒乘不做风口的猪，扒乘要做荒野的狼”，给大家分享快速成长的背后，我们都有哪些有价值的经验，希望能给各位带来一些思考和收获。最后，列车祝各位创业都能成为荒野中的群狼!document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

五、致列不是孤狼，致列而是群狼创业，为什么要成为狼，很多人都能理解，因为创业大军中不乏各种在各个领域的杰出人士，如果不能让自己保持“狼”的拼劲，很快就会被淹没。创蓝的狼性精神也是很多人熟知的，车紧我们很少有人朝九晚五，和很多投资人交流也会提到，不大喜欢朝九晚五的公司，没有狼性，没有冲劲。创新是持续不断，急刹拘留我们在原来7乘24小时的客服在线的服务标准下最近又增加了智能机器人客服，不久将会上线。

经常听说一句话：停被不怕神一样的对手，停被就怕猪一样的队友，显然，“猪”在我们的印象中并不是一个好的称呼，雷军称自己为“猪”，我想没有人真认为雷军是“猪”吧，这更多是在自黑和自嘲。强登现在的风口是什么呢?相信很多人看过这张图 网友调侃说留给共享单车的颜色已经不多了。

二、扒乘“风口”只是谦词，“猪”只不过是自黑雷军的“风口理论”，记不得什么时候提出，但互联网几乎人尽皆知。

2017年移动互联网岳麓峰会在湖南长沙召开，列车熊晓鸽、姚劲波、程维等大佬与3000多创客齐聚湖湘。但解释似乎都被质疑淹没了，致列食品行业面临一个很尴尬的处境，致列就是市场对坏消息更愿意信其有，而对所谓的“辟谣”则心怀戒备，包括娃哈哈、可口可乐等大企业也会时而卷入这种质疑中，而不管事件的真实性如何，唯一确定的是身处舆论漩涡的企业都会为之所伤。

“我觉得自己人如果做得不好，车紧比外面人影响更坏。2011年，急刹拘留来伊份的净利润率高达9.62%，而2012年这个数字则跌到谷底，仅为2.12%，许多店铺也相继关闭。

”上市“惊魂”如果没有那场风波，停被来伊份本可以在当下的竞争中更从容。如果你浮躁一点，强登不踏实一点就做不了。